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哪些车不适合“油改气”

2015/2/9 10:53:24
文章来源:网络

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  经济、环保的天然气越来越受消费者青睐。这几年,很多以汽油为燃料的私家车改为以天然气为燃料。一些私家车的车主发现,自己的车进行“油改气”后,达不到预期的效果。业内人士称,并不是所有的车都适合“油改气”。

  哪些车不适合“油改气”?改装后应注意哪些问题?

  每年行驶里程在3万公里以上的车,比较适合“油改气”,但如果车龄已有七八年了,那么车主应在“油改气”之前对车进行全面检查并进行必要的修理。否则,这些车会因自身零部件老化导致性能下降。

  通常情况下,价格在20万元以上的中高级车和一些越野车没必要“油改气”,因为这些类型的车对喷油量、喷油时间的控制精确度要求较高,在用油上会根据情况进行调节,而且一旦“油改气”,还可能影响发动机智能控制系统的正常工作。

  另外,用车频率低的车主也没必要“油改气”。私家车作为上下班之用,每年的行驶里程一般为两万公里,但是“油改气”的费用要四五千元到七八千元,所以要跑很长时间才能收回改装的成本。这对于用车频率低的车主来说,并不划算。

  “油改气”虽然能为车主降低成本,但是,如不充分了解相关规定,“油改气”会给车主带来很大麻烦。

  汽车“油改气”属于改装行为。所以,如不按照相关的交通道路法规进行改装,就很可能触犯法律法规。

  从车险条款看,改装后,车辆的质量难以保证,风险也会增加。如果车主没有事先告知保险公司,一旦出现问题,赔付会遇到麻烦,甚至被拒赔。私家车“油改气”后,即使确认要上保险,保险公司也要重新进行评估、核保,将改装金额算到车价里,保费肯定会上涨。

  一家汽车4S店的工作人员说,“油改气”变更了燃料系统,车辆虽然还在保修期内,但不能享受相应的保修服务。

  综上所述,汽车“油改气”一定要慎重。

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